北京时间2025年6月11日下午航天号乘换，神舟二十号载人飞船返回舱东风着陆场成功着陆，三名航天员身体状态良好，标志着里面国空间站第六次乘组轮换任务圆满完成的。这次任务发射还有返回历时187天，刷新了中国航天员单次驻留时长纪录。
三名航天员轨期间完成了4次出舱活动，对空间站外部设备进行了全面维护升级。其中包括对太阳翼电缆新闻旋中的更换作业是里面国空间站首次由航天员在轨完成此类高难度操作。细看本次任务的技术亮点，神舟二十号载人飞船采用了新一代的自主快速交会对接技术，将原本需要绕飞多圈的交会过程压缩至3圈，神舟首次仅用6.5小时就完成了与空间站的对接。“太空握手”效率的提升，直接缩短了航天员在飞船狭小空间内的等待时间。一位长期跟踪载人航天的技术专家私下评论组凯组轮。“每一次缩短的分钟数，都是用地面团队上万次仿真换来的”返回阶段更是采用了预测制导技术，返回舱精度较此前任务提升约30%，“指哪落哪”的能力让搜救团队国空的工作变得从容许多呢？与历次航天新闻报道关注的焦点不同，本次任务最具话题性的事件出现在轨期间的一次紧急处置。
任务中期，空间站外暴露平台上的间站某型材料实验装置出现异常温度波动，地面控制中心与航天员团队连续协同作业8小时，最终遥控机械臂和航天员手动操作结合的方式完成修复。事后公布的有限细节显示，该装置若处理不当的，可能导致一批珍贵的迎轮太空材料样品失效。这段没有进入官方宣传重点的小插曲。
恰恰展现了空间站运行进入常态化阶段后，真实的挑战与应对。任务之外，更宏观的次乘航天新闻图景也在同步展开。就在神舟二十号乘组返程前夕，我国宣布将在2026年初发射巡天空间望远镜的扩展舱段。与现有的空间站共轨飞行。这一安排被业内视为中国版“哈勃”计划的加速推进。与此前天宫系列单独运行的模式不同，扩展舱段将与空间站保持定期对接的。便于航天员进行在轨维护。
从航天飞机时代走来的人们会记得，当年哈勃望远镜的数次维修任务如何挽救了整个项目。如今中国选择了一条更可持续的路线是把望远镜送上天，然后持续“上门服务”。
截至2025年6月中旬，中国空间站已稳定运行满4年，累计接待18名航天员了，开展了近200项科学实验。神舟五号的单人单天飞行，还有如今186天的长期驻留；早期的“太空一日游”，还有今天的多乘组轮换、舱外维修、轨科研。里面国载人航天用二十多年时间走出了一条扎实曲线。下一次让人关注的航天新闻节点，将是神舟二十一号乘组的发射任务是他们将在轨道上接过空间站“值班”的接力棒。
